En lugar de iniciar por la estética, que habla muy bien de la velocidad del modelo, hay que concentrarse en la filosofía detrás de su creación: “Alto Performance mediante Eficiencia Técnica”. Obviamente la estructura vuelve a ser de aluminio para mantener bajo el peso y en lugar de un grueso V8 o V10 utilizará un sistema híbrido compuesto por un compacto V6 con inyección directa, caja de doble embrague y dos motores eléctricos.
El motor de combustión descargará la caballería en el eje posterior y los eléctricos en el anterior. Esta configuración permite desarrollar un novedoso SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) que controla de forma positiva y negativa el torque independientemente en cada rueda delantera ayudando a redondear las curvas a alta velocidad.
